- La anunciaron a la altura de la calle Arricau, ex Rivadavia, límite entre ambos distritos. Buscan descomprimir la cantidad de usuarios que suben y bajan en las dos paradas, aunque la gente pide que primero completen los trabajos frenados en la cabecera del San Martín.
- El proyecto depende del Ministerio de Economía de Nación. Trabajadores del ferrocarril dicen que el mal estado de las vías y el mantenimiento de puentes es más urgente.
